| |
|
|
|
|
||
|
LT vz.38 / Skoda 38(t) / Panzerkampfwagen III(t) LT vs.38 можно считать самым широко использовавшимся чехословацким танком, хотя и не в самой Чехословакии. Начавший производиться в 1938 году, LT-38 вырос на опыте разработки и производства танка LT-35, и стал самым удачным танком чехословацкой индустрии. LT-38 в различных вариантах экспортировался в различные страны и заслужил там прекрасную репутацию: Швеция (THN Sv), Иран/Персия (TNH), Перу (LTP), Швейцария (LTH-Pz39) и Латвия (LTL). В 1938-39 годах Германия захватила Чехословакию, и в марте 1939 года 150 недостроенных LT-38 были конфискованы и переданы компании CKD в Праге для завершения сборки. Все они были включены в состав германской армии как PzKpfw 38(t) Ausf A - Sd.Kfz.140. После захвата Чехословакии танк LT-38 стал одним из самых важных танков, используемых германскими танковыми частями, и находился в производстве как танк до июня 1942 года. В ходе войны PzKpfw 38(t) экспортировался и использовался союзниками Германии: Румыния (50), Словакия (90), Болгария (10) и Венгрия (102). Также PzKpfw 38(t) использовался и войсками стран антигерманской коалиции. Один танк был захвачен английскими и французскими войсками в мае-июне 1940 года, другой экземпляр (№543 на башне) был захвачен позже, во время итальянской компании в 1943 году или в Нормандии в 1944 году, и был испытан в Англии. Некоторое количество PzKpfw 38(t) было захвачено Красной армией и было использовано в боевых действиях. Наконец в мае 1945 года PzKpfw 38(t) под обозначением LT-38/37 вернулся в Чехословакию и использовался в армии как тренировочный танк до начала 1950-х годов. Статистика производства Panzerkampfwagen 38(t)
Примерно 1400 PzKpfw 38(t) было выпущено в 8-ми вариантах (Ausf A/B/C/D/E/F/S/G) в различных модификациях и с улучшенной бронезащитой. Все они были вооружены чешскими 37мм. орудиями Skoda A7 vz.38 (германская маркировка 37mm KwK 38(t) L/48 (L/47.8)). Корпус ранних PzKpfw 38(t) был клёпаным (прямое попадание снаряда часто срывало головки заклёпок, которые наносили ранения (в том числе и смертельные) экипажу), а поздние варианты были, в основном, сварные. Позже броня ранних моделей PzKpfw 38(t) были усилена, а некоторые, возможно, были перевооружены германским 37мм. орудием KwK 35/36 L/46.5. Несколько PzKpfw 38(t) было переоборудовано в огнемётные танки путём замены встроенного пулемёта на огнемёт, а горючее для него подавалось по шлангам из, находящегося сзади танка, прицепа с цистерной (200 литров). Также на базе PzKpfw 38(t) был разработан прототип плавающего танка AP-1, но он так и не был запущен в производство. В дальнейшем производились шасси PzKpfw 38(t) улучшенных версий Ausf H/K/L/M и использовались как основа для различных машин (таких как Marder III Ausf H/M, Bison/Grille Ausf H/K/M и Hetzer). Вдобавок, ранние модели, возвращавшиеся для ремонта, часто служили основой для различных переделок. PzKpfw 38(t) производились под контролем Германии и массированно применялись в польской компании (3-я лёгкая дивизия), в Норвегии (31-ый армейский корпус), Франции (6-я, 7-я и 8-я танковые дивизии), на Балканах (8-я танковая дивизия) и в СССР (6-я, 7-я, 8-я, 12-я, 19-я и 20-я танковые дивизии). В ходе боёв в СССР, недостаток огневой мощи и бронезащиты сделал PzKpfw 38(t) неэффективным и, практически, бесполезным. С 1942 года ему отведены второстепенные роли: разведка и тренировка экипажей. В сентябре 1939 года в планах было разработать лёгкий разведывательный танк, и в начале 1942 года 15 PzKpfw 38(t) nA (neuer Art) были изготовлены BMM (CKD/Praga), но этот вариант не был принят в производство. В 1942 году обычная германская практика по адаптации шасси к различным машинам началась с Marder III и Flakpanzer 38(t). В 1942 и 1943 годах, после снятия башен, несколько PzKpfw 38(t) использовались как тренировочные машины для водителей танков. Эти тренировочные машины получили обозначение PzKpfw 38(t) Schulfahrwanne и использовались в тренировочных школах Вермахта и NSKK (полувоенная организация). 351 башня с PzKpfw 38(t) была использована в германских фортификациях в Норвегии (75), Дании (20), на западном Атлантическом побережье (9), в Юго-Западной Европе (150) и Восточной Европе/Восточном фронте (78).
Flakpanzer 38(t) Одной из самых интересных модификаций был Aufklarungspanzer 38(t) - Sd.Kfz.141/1.
Они использовались как разведывательные машины и имели башню "Hangelafette"
(вооружённые машины имели 20мм. орудие KwK 38 L/55 и пулемёт MG42) или
модифицированную надстройку с 75мм. орудием KwK 37 L/24 и пулемётом MG42.
В 1943-44 годах было построено только 50-70 Aufklarungspanzer 38(t), вооружённых
20мм. орудием и всего 2, вооружённых 75мм. орудием, в 1944 году. Самым
удачным редизайном PzKpfw 38(t) был Jagdpanzer
38 Hetzer (истребитель танков). Интересное предложение внёс Krupp:
установить на шасси PzKpfw 38(t) башню от Panzer IV,
но оказалось, что технически это неосуществимо. Германские конструкторы
начали разработку собственного улучшенного варианта Panzerkampfwagen 38(t)
шасси под обозначением Panzerkampfwagen 38(d), но проект достиг только
стадии прототипа. Они использовались для нескольких различных машин, включая
серию "Е" (Entwicklung). Проникновение броневых плит при наклоне 30° от вертикали
Bergepanzer 38(t) / Bergepanzer 38(t) Hetzer Бронированные восстановительные машины на базе Hetzer
(Bergepanzer 38(t) Hetzer) и на базе PzKpfw 38(t) (Bergepanzer 38(t))
имели низкую, открытую сверху, надстройку и экипаж - 4 человека. Внутри
находился один пулемёт MG34 для местной обороны. С октября 1944 по
май 1945 года компанией BMM (Praga/CKD) было изготовлено 170 таких
машин. 64 из них базировались на шасси Hetzer, остальные - на шасси
PzKpfw 38(t). На базе Bergepanzer 38(t) Hetzer собирались 150мм. самоходные
гаубицы, 30 из которых было выпущено в 1944 году. На один из Bergepanzer
38(t) Hetzer в виде эксперимента установили 20мм. зенитное орудие
Flak 38. В 1945 году прошли испытания модифицированного Bergepanzer
38(t) Hetzer, вооружённого 75мм. орудием K51 L/24 и имевшим обозначение
Vollkettenaufklarer 38(t). Вариации на тему PzKpfw 38(t)
|
3D-panzers
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Использованы материалы сайта Achtung
Panzer! с разрешения автора George
Parada All Rights Reserved © 1999-2012 @Max Rudash |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||