Лёгкий бронеавтомобиль Sd.Kfz.222 был модифицированной версией Sd.Kfz.221, разработанный, чтобы заменить 7,92 мм пулемёт MG34 на 20 мм автоматическое орудие. Разработку нового бронеавтомобиля провела компания Eisenwerk Weserhuette AG из Bad Oeynhausen, а шасси поставляла компания Horchwerke Auto-Union из Zwickau. Окончательная сборка осуществлялась компаниями F.Schichau Elbing и MHN из Hannover-Linden. Производство машин началось в 1936 году, и до июня 1943 года компаниями Weserhuette, Schichau, MHN и Buessing-NAG было собрано 989 единиц. Ранние модели (Ausf A 1936-1939) оснащались бензиновыми двигателями Horch 3.5L, а поздние модели (Ausf B 1940-1943) - бензиновыми двигателями Horch 3.8L. Поздние модели имели также улучшенное бронирование (до 30 мм) и собирались на шасси sPkw 1 Type V с гидравлическими тормозами. В конце концов Sd.Kfz.222 были заменены более тяжёлой серией Sd.Kfz.234, но оставались в использовании до самого конца войны. В 1938 году 12 Sd.Kfz.222 (наряду с ещё 18 Sd.Kfz.221) были проданы Китаю. Sd.Kfz.222 и Sd.Kfz.223 также продавались в Болгарию.

Тактико-технические характеристики
Вес:	4800кг
Экипаж:	3 человека
Двигатель:	Horch (3.5L) (ранняя)/8 цилиндров/75л.с. Horch (3.8L) (поздняя)/8 цилиндров/90л.с.
Скорость:	Дорога: 85км/ч
Запас хода:	Дорога: 300км
Запас топлива:	-- литров
Длина:	4,80м
Ширина:	1,95м
Высота:	2,00м
Вооружение:	20мм орудие KwK 30/38 L/55 7,92мм пулемёт MG34
Боезапас:	20мм - 180 выстрелов 7,92мм - 1050 выстрелов
Броня:	5-8мм