Первым делом гид спросил нас, что бы мы хотели посмотреть. На что мы, естественно, потребовали вести нас прямо к экспозиции германской бронетехники, а там посмотрим... Павильоны располагаются в завидном порядке по обе стороны от центральной аллеи. Экспозиции подразделяются по странам и временному периоду. По пути к павильону мы посмотрели поставленные на постамент первые советские танки "Борец за свободу товарищ Ленин" и "Рабкриновец", которые представляли собой вариации на тему французского Renault FT17, а также знаменитый Т-35/85. Кстати, некоторые экспонаты, которые по размерам (бронепоезд с танковыми башнями) или по тематике (псевдотанк на базе тракторного шасси, собиравшийся в Одессе) не могут быть размещены ни в одной экспозиции, стоят прямо под открытым небом. По пути к своему павильону мы узнали, что экспозиция кубинского музея насчитывает 260 образцов бронетехники, среди которых немалую долю (78 образцов) составляет германская бронетехника Второй Мировой Войны. Это самое большое (в одном месте) собрание германской бронетехники в мире. Наконец цель нашего путешествия была у наших ног. Со стороны павильоны музея напоминают стандартный ряд гаражей в какой-нибудь крупной автоколонне. С одной стороны сплошная дюралевая стена с бесконечным рядом узких окон, а с другой вместо стены - частые (одни за другими) высокие и широкие ворота с окнами по центру. Что ж, заходим...

Что сразу бросилось в глаза: довольно большая скученность техники. Стоят они друг от друга всего на расстоянии метра. Среди прочих неудобств с осмотром, это не позволило сделать панорамные фотографии со всех сторон. Более-менее приемлемые фотографии получаются либо спереди, либо сзади (если место сзади достаточно). Но это, пожалуй, единственный недостаток, бросающийся в глаза. Но от всего остального мы с Виктором снова уронили свои челюсти на... Хотел сказать на ковёр, но нет, на бетон. Богатство-то какое. Мы тут же сообщили гиду, что порядок просмотра мы установим сами, а если будут какие вопросы, то обратимся к нему. Он, естественно, согласился (а что ему оставалось ещё делать, когда у его подопечных "пена у рта", бешеные глаза и полная отключка от реальности :-))). В общем, дорвались... Рассказывать буду по мере утяжеления техники, так как порядок их в экспозиции уже не помню. Да, сразу отмечу, что буквально за полгода до нашего прибытия, все танки германской экспозиции получили свою исторически достоверную окраску. Спасибо ребятам-энтузиастам, которые по документам восстановили надлежащий вид техники. Это сразу подняло информативную ценность экспозиции на более высокий уровень. Музей не платил за покраску техники ни копейки (лишь предоставлял краску). Всё было выполнено на чистом энтузиазме. Подробнее о данном процессе восстановления исторической окраски танков вы можете почитать на сайте этих увлечённых ребят (http://www.kubinka.ru/kubinka/index.php). И ещё одно: так как мы попали в музей, так сказать, "вне плана", то нам никто не мешал наслаждаться просмотром. Мы были там практически одни, в пустых от посетителей павильонах, что оказалось большущим плюсом. Итак...

ТАНКИ

Panzer I Ausf. B
Какой же он мааааленький, оказывается. Господи, я всё пытался представить, как на этом можно было воевать в Испании, Франции, Польше и в 1941 в СССР. И как от этого можно было убегать. Ни о какой танкобоязни в случае с этими "картонками" говорить не приходится. Это не танк, это - пулемётное гнездо на гусеничном приводе. Для измерения ширины его траков мне с лихвой хватило расставленных мизинца и большого пальца. Pz I имел стандартную серо-синюю окраску. Эмблемы определяли его принадлежность к 4-ой танковой дивизии (1941 год).

Panzer I Ausf. F
Эта машина выглядит гораздо внушительней. Скорее всего, это связано с широкими траками и более развитой подвеской. Толщина бронеплит для такой малышки тоже впечатляет. Трёхцветный камуфляж добавляет ощущения опасности. Общее впечатление, что стоишь перед сбитой, крепкой машиной, вполне способной "ужалить". Принадлежность я не смог определить. Имеющаяся эмблема изображает медведя, вставшего на задние лапы. Насколько я знаю, похожая эмблема была у берлинского гарнизона.

Panzer 38(t)
Клёпаный спичечный коробок - вот и всё впечатление. Неужели Panzerwaffe взяли его на вооружение, и вместе с ним, в том числе, покорили пол Европы??? Наверное, танковый голод был просто непреодолим. Танк выкрашен в стандартный танковый серый цвет и несёт на себе эмблему 3-ей танковой дивизии 1939-40 годов (или 20-ой танковой дивизии 1940-41 годов).

Panzer II Ausf. F
Что сказать, танк, несомненно, крупнее своего предшественника, но назвать его полноценной боевой машиной, всё же не приходится. Вызывает умиление 20 мм пушка, со смущением выглядывающая из довольно крупной для неё башни. Общее впечатление полностью вписывается в анекдот, в котором американцы, осмотрев наш автомобиль ГАЗ-24 "Волга" сказали: "Это, конечно, уже не трактор, но ещё и не машина...". Эмблемы на танке относят его к 18-ой танковой дивизии. Эмблему на башне я не смог идентифицировать: это белый череп с костями на фоне чёрного щита с золотой каймой.

Panzer III Ausf. J
Это первый германский танк, вызывающий уважение. Длинноствольная 50 мм пушка смотрится довольно солидно. Отличительной особенностью представленного образца является наличие в левой части лобового верхнего листа пробоины от советского 14,5 мм ПТР. Не знаю, послужило ли это попадание причиной уничтожения танка как боевой единицы, уж больно близко к краю прошла пуля. Окраска танка близка к светло-серому (???). По опознавательным знакам, танк принадлежал к 24-ой танковой дивизии.

Panzer IV Ausf. G
Да, это та самая, "рабочая лошадка" Вермахта. Поздняя версия даёт возможность полюбоваться длинноствольным 75 мм орудием. Внушительная машина. Обойдя танк вокруг, я пришёл к выводу, что на первом месте при разработке этого танка перед конструкторами стояла задача: только функциональность и ничего лишнего. Общее впечатление, что это большая "тройка". Танк выкрашен в белоснежный цвет. Наверняка, подразумевался зимний камуфляж. Судя по эмблемам, танк входил в состав 1-ой танковой дивизии SS "Leibstandarte SS Adolf Hitler" ("LSSAH") (1944-1945г.г.). Когда я посетил музей (март 2001 г.), то танк был ещё не на ходу. Но инициативной группе молодых людей удалось поставить этот танк на ход (!!!). Подробней о перипетиях этого процесса можно почитать на их сайте (http://www.kubinka.ru/kubinka/index.php). Кто соберётся в музей 8 сентября на День Танкиста (в этот день доступ в музей свободный), тот может наблюдать Panzer IV среди прочих на параде бронетехники. После постановки на ход, танк получил новый стандартный летний двухцветный (песочный с зелёными пятнами) камуфляж. Теперь трудно определить по эмблеме, к какому подразделению он принадлежит: дело в том, что эмблема нанесена либо неправильно, либо у меня такой нет. Можно предположить, что это либо перевёрнутая вверх ногами эмблема 3-ей танковой дивизии 1939-40 годов (или 20-ой танковой дивизии 1940-41 годов), либо, что более вероятно, вариант эмблемы 11-ой танковой дивизии периода Курской Дуги.

Panzer V Ausf. G
Это - опасная "кошка". Впечатления добавляет "леопардовый" камуфляж в цветах, принятых в 5-ой танковой дивизии SS "Wiking". Эмблем не нанесено, так что кроме камуфляжа, ничто не указывает о принадлежности танка именно к этому подразделению. Выглядит танк действительно как тяжёлый, так что субъективно можно согласиться с немецкой классификацией. Корпус танка довольно высок, заметно выше, чем у Panzer IV. Обращает на себя внимание наличие очень большого количества приспособлений для крепления инструмента и чего-то там ещё. Расположены они в основном по бортам корпуса.

Panzer Tiger I Ausf. E
Эта машина в отдельном представлении не нуждается. Скажу больше: именно она была одной из главных целей нашего посещения музея. Танк производит просто подавляющее впечатление, он попросту пугает... Кто бы что ни говорил, но немалую роль в столь устрашающем виде танка играют именно острые углы конструкции и отсутствие наклонных плоскостей. Именно это субъективно приравнивает танк к бастиону, крепости или ещё к чему-то в этом роде. Орудие очень мощное и по длине практически равно длине самого танка. Лобовая бронеплита на вид очень тяжеловесна и толста. Внешний ряд дорожных колёс демонтирован, так что субъективно оценить всю тяжеловесность подвески этого монстра мне не довелось. Также, с воздухоочистителей двигателя сняты защитные кожухи, в связи с чем, они уже не кажутся такими большими. Представленный образец относится к промежуточной версии. Осмотрев и облазив весь танк, Виктор не удержался и сказал, что ему просто необходимо посмотреть его внутри. Я переговорил с гидом об этом, на что тот ответил, что он "не смотрит", а значит и не видит нарушения. В результате чего Виктор моментально исчез во внутренностях машины и пропал... Прошло довольно продолжительное время, когда в люке водителя появилось его счастливое лицо. Затем на свет появился он весь в перепачканной одежде (на фотографии видно, как он появляется из люка водителя). Как он позже мне рассказывал, внутри царил полный хаос. На полу корпуса находились остатки воды, механизмы (а точнее их остатки) были в плачевном состоянии. Всюду грязь и кучи мусора неизвестного происхождения. Фотографии внутренностей также были сделаны, но, увидев их, я сразу отказался от мысли публиковать их на своём сайте. Смотреть, собственно, не на что. Танк несёт на себе трёхцветный пятнисто-полосатый камуфляж и опознавательные знаки 505-го тяжёлого танкового батальона (1944-1945г.г.).

Panzer VIB Tiger II
Честно говоря, я ожидал большего впечатления от этого танка. Но, по правде сказать, он далеко не так эффектен, как его предшественник. Нет в нём антуража, IMHO. Танк очень большой, орудие мощное, корпус впечатляет, башня - просторная и крупная, но... общее впечатление гораздо спокойней, чем от Panzer VI Tiger Ausf. E. Представленный образец имеет башню Henschel. На танк нанесён трёхцветный мелкопятнистый камуфляж. Эмблем подразделения не представлено, но по левому борту корпуса белой краской нанесена надпись: "Захвачен 13-8-44".

Panzer VIII Maus
Очень здоровая бандура. В первую очередь впечатляет толщина броневых плит, прекрасно видимая на стыках, ширина траков и размеры башни (танцевать можно). Лобовая бронеплита вся истыкана снарядными воронками разного калибра, но ни одного сквозного отверстия нет. Единственная сквозная пробоина имеется по правому борту от 50 мм снаряда (на фотографии хорошо видно). Как нам сказали, этот образец собран из двух машин. Танк выкрашен в стандартный трёхцветный камуфляж, составленный из криволинейных линий зелёного и красно-бурого цвета на песочном фоне.

САУ

Об этих машинах, собственно, особо рассказывать нечего, поэтому ограничусь перечислением по возрастанию боевого класса с короткими характеристиками представленных образцов. Надо сказать, что в экспозиции нет ни одной САУ на базе Panzer I, а также ни одной германской ремонтно-восстановительной (эвакуационной) машины, равно как и ни одного командирского танка.
Итак, самой "младшей" из представленных в экспозиции, является Marder II на шасси Panzer II в трёхцветном, составленном из широких полос зелёного, бурого и песочного цвета, камуфляже. На рубке нанесён номер 142, но эмблемы принадлежности к подразделению отсутствуют.
Далее идёт Wespe в странном камуфляже, который я затрудняюсь определить. Особенностью этой машины является отсутствие на орудии дульного тормоза. Где потеряли - неизвестно. На рубке нанесено слово "Prag", а на передних щитках арок - тактические обозначения: на правом - принадлежность к дивизии, на левом - принадлежность к подразделению внутри дивизии. К сожалению, я не смог определить ни того, ни другого.
Следующим идёт знаменитый 7.5 cm Panzerjager 38(t) Hetzer. Особенностью представленного образца является то, что он окрашен в камуфляж РОА (стандартный немецкий трёхцветный камуфляж с дополнительными белыми полосами). На обоих бортах рубки нанесён российский триколор.
САУ на шасси Panzer III представлены четырьмя вариантами StuG (StuH): Stug 40 Ausf. G (в двухцветном песочно-буром камуфляже), Stug 40 Ausf. F (в стандартном летнем песочно-зелёном камуфляже), StuG 33B (в том же странном камуфляже, что и Wespe) и StuH 42 Ausf. G (в стандартном трёхцветном камуфляже 1944 года). На Stug 40 Ausf. G нанесена эмблема 209-го штурмового танкового батальона. На Stug 40 Ausf. F - эмблема танковой гренадерской дивизии "Grossdeutschland", и тактический значок батареи штурмовых САУ. На StuG 33B эмблем нет, лишь номер "G-4". StuH 42 Ausf. G эмблем не имеет вовсе.
САУ на шасси Panzer IV представлены тремя машинами: Panzerjager IV/70 (V), Hornisse (Nashorn) и ранняя версия Sturmpanzer IV Brummbar. Первый выкрашен в стандартный трёхцветный песочно-зелёно-бурый камуфляж с, нанесёнными по всей поверхности, мелкими точками. Второй имеет довольно странный камуфляж, состоящий из зелёных и бурых мазков, нанесённых на песочный фон. Brummbar также выкрашен в странный камуфляж, выполненный мелкими бурыми и зелёными линиями по песочному фону (тот же, что и у Wespe и StuG 33B). Ни одна из машин не несёт на себе каких-либо эмблем подразделений. Лишь номера.
Красавец Jagdpanther (поздняя версия, с широкой орудийной маской) выкрашен в трёхцветный "линейный" камуфляж, составленный из песочных, зелёных и бурых полос. По центру передней лобовой плиты нанесена чёрная литера "G". Других обозначений не имеется. Эта машина мне очень понравилась, создаётся впечатление, что всё в ней на месте, всё сделано с толком и функционально. По бортам рубки находятся крепления для запасных траков и прочего.
Далее хочу остановиться на Panzerjager Tiger(P) Ferdinand. Эта машина была захвачена советскими войсками во время сражения на Курской Дуге. Производит подавляющее впечатление. Представленная в экспозиции машина летом 1943 года на Курской Дуге входила в состав 654-го батальона истребителей танков. Несёт на себе стандартный для Ferdinand двухцветный песочно-зелёный сетчатый камуфляж. На левом арочном щитке нанесена большая белая литера "N". Толщину лобовой бронеплиты можете оценить сами по фотографии.
Sturmtiger на шасси Panzer VI Tiger Ausf. E выглядит этаким сбитым крепким бычком со свиным рылом (в орудие запросто можно просунуть голову). Выкрашен в стандартный поздний камуфляж Panzerwaffe (зелёные и бурые крупные пятна неправильной формы на песочном фоне. Поверх нанесены крупные точки). Опознавательных знаков не имеет.
Jagdtiger (Jgdpz. VI Ausf. B) на шасси Tiger II выглядит очень внушительно, гораздо внушительней самого Tiger II. Особое впечатление производит чудовищное орудие. Имеет трёхцветный, из крупных зелёных и бурых пятен на песочном фоне, камуфляж и не несёт на себе никаких опознавательных знаков.
Осталось ещё две САУ, которые выпускались штучно. Это Leichter Waffentrager
8.8cm PaK 43 L/71 и 12.8cm Selbstfahrlafette L/61. Про первую ничего не могу сказать - конструктор какой-то... Удивительно как такое на вид слабое шасси (Panzer 38(d)) умудряется нести такое мощное орудие. Единственное достоинство этой машины в том, что всего их было изготовлено несколько прототипов, и один из них находится в Кубинке. Тактических обозначений на этой машине нет, а камуфляж повторяет таковой на Wespe. 12.8cm Selbstfahrlafette L/61 - это уже совсем другое. Мощное шасси раннего прототипа Tiger I (VK3001(H)), ещё более мощное орудие (ну ооочень длинное). Впечатление эта САУ производит положительное. Насколько я знаю, этих машин было изготовлено всего две штуки, одна из которых была захвачена в конце 1943 года на Восточном фронте советскими войсками. На сегодняшний день эта машина является единственной в своём роде, и она находится в Кубинке. В соответствующем разделе AP! Вы можете подробней почитать о ней, там же есть и документальные фотографии её боевого применения. Машина выкрашена в танковый серый цвет и не имеет никаких опознавательных знаков.
Последней из представленных САУ является громадина Adam, - одна из трёх сохранившихся САУ проекта Karlgerat. Я долго шёл мимо её подвески, действительно долго :-). Она очень высокая (под потолок павильона) и очень длинная (пересекает оба ряда экспозиции). Трудно поверить, что эта махина вообще была способна самостоятельно двигаться, а не то, что применяться в боевых действиях. Я на неё не залазил и не обсматривал, мне хватило и общего впечатления. Подробней о ней можно почитать в специальном разделе этого сайта. Выкрашен Adam в стандартный танковый серый цвет, и на орудии сбоку нанесено его название "Adam".

Бронемашины

Бронемашин в Кубинке представлено не так много, как хотелось бы. Даже можно сказать, что мало.
Начнём с гусеничного мотоцикла Sd. Kfz. 2. Машинка очень хорошо сохранилась и выглядит так, что хоть садись да езжай. Выкрашена в песочный цвет.
Далее идут самодвижущиеся взрывные заряды Sd. Kfz. 300 (B-II и B-III) Goliath. Представлен как бензиновый вариант, так и электрический. Оба установлены на своих оригинальных прицепах, приспособленных к буксировке, в том числе, и по ж/д. Один из них окрашен в песочный цвет, а второй - в двухцветный (песочно-зелёный) летний камуфляж.
Радиоуправляемый Sd. Kfz. 301 B-IV выглядит неплохо, лишь заметно, что зарядный ящик (в передней части корпуса) восстанавливался. Он выглядит довольно потрёпанным и помятым. В целом эта машина не производит никакого впечатления, но я уверен, что действие его взрывного заряда производило достаточно сильный эффект. Машина выкрашена в псевдокамуфляж из песочного и серого цветов.
Представленный Sd. Kfz. 222, вооружённый 20-мм автоматическим орудием, выкрашен в стандартный серый танковый цвет и имеет белые рамки на "крыльях". На бронезащите моторного отсека белой краской нанесена крупная свастика и эмблема в виде белого наклонного меча (я не смог идентифицировать её). Также имеется тактический значок разведывательного взвода, нанесённый желтой краской. Машина имеет свой номер SS-361810.
Sd. Kfz. 250 представлен двумя модификациями: Sd. Kfz. 250/1, вооружённый пулемётом MG34, и Sd. Kfz. 250/9 (с кузовом Neu), вооружённый 20-мм автоматическим орудием. Первая машина имеет двухцветный песочно-серый камуфляж и эмблему 16-ой танковой дивизии. Вторая машина имеет стандартный трёхцветный песочно-зелёно-бурый камуфляж и личный номер SS-33011. Эмблем принадлежности к подразделению не имеется. Общее впечатление от этих машин сложилось странное. Ну, очень уж они маленькие для применения в боевых действиях. Может потому так показалось, что я привык сравнивать с размерами современных боевых машин.
Серия 251 представлена машиной Sd. Kfz. 251/9 Ausf. С, вооружённой 75-мм короткоствольным орудием. Это уже более серьёзная машина, эмоционально вполне достаточная для уверенности солдата в своей защищённости. Окрашена в песочный цвет и имеет впереди на бронезащите радиатора тактический значок роты полугусеничных бронемашин. Также имеется личный номер машины - SS-25012. Других эмблем не имеется.
Имеется и довольно редкая интересная машина Panzerwerfer 15 cm Nebelwerfer (Nebelwerfer 42). Мобильная многоствольная миномётная установка. 10-ти ствольный миномёт установлен в задней части машины. Камуфляж машины довольно странен: белые частые мазки на песочном фоне. Может, какая из самодеятельных вариаций зимнего камуфляжа? На передних крыльях, по бокам моторного отсека и сзади нанесены тактические обозначения в виде косого чёрного креста и цифры "9" под ним. Личный номер машины также имеется: WH-12113.
Kugelpanzer, если можно так сказать, является экспериментальным шарообразным танком. Информация по этой машине отсутствует полностью. Никто точно не может сказать, что это такое. Всё, что удалось узнать от гида музея, это то, что машину эту захватили на Восточном фронте (место и время неизвестно), бронирование её составляет 5 мм. Внутри находится место для наблюдателя (по всей видимости, машина использовалась как разведывательная) и одноцилиндровый двухтактный двигатель. Машина представляет собой центральный цилиндрический отсек, по бокам которого расположены две вращающиеся полусферы, которые и служили движителем. Сзади расположен небольшой хвостовой опорный каток. Спереди, на уровне глаз сидящего, располагается смотровая щель. Запросы в Германию по поводу дополнительной информации также пока не дали никаких результатов. Там не имеют никакого представления о данной машине.
У Alkett-Raumgerat самое большое впечатление производят колодки тралов. Весят они наверняка много. Зато очень забавно на этом крупном корпусе смотрится стандартная башня от Panzer I. Наш гид рассказал, что кроме общих испытаний, были проведены испытания машины при реальном тралении мин. При первом выходе машины, она сразу увязла в грязи, то есть по самое брюхо. Площади опоры не хватало катастрофически для её веса. Тогда её просто-напросто прицепили тросом к танку и потащили на минное поле. Надо сразу оговориться, что в машине в это время сидел настоящий экипаж (уж не знаю из кого они тогда набирали этих смертников). После первого же разрыва мины весь экипаж получил неслабую контузию. Тем не менее, он отметил, что самой машине практически не было нанесено никакого вреда. Тралы выдержали прекрасно. Машина выкрашена в стандартный серый танковый цвет.

Техника союзников Германии

Раз уж речь зашла о германской бронетехнике, то не следует обходить и бронетехнику их союзников. Она представлена в Кубинке тоже довольно широко. Самой большой оказалась экспозиция японской бронетехники. Есть кое-что из итальянской, венгерской и румынской. Я расскажу о некоторых из них.

Венгрия
Очень неплохо выглядит венгерская зенитная самоходная установка Nimrod на шасси шведского лёгкого танка Landsverk 60V. Машина производит впечатление вполне доведённой. Выкрашен танк в белый цвет и несёт на себе эмблемы в виде красного круга с золотым крестом посередине.

Turan II, несмотря на явно устаревшую конструкцию, производит достаточно хорошее впечатление. Возможно, благодаря наличию противокумулятивных экранов на башне и по бортам корпуса и внушительному калибру орудия. Во всяком случае, танк выглядит более мощным, чем германские Panzer 38(t).

Италия
Итальянская танкетка CV3/33, разработанная на базе английской танкетки Vickers, выглядит так, как и должна выглядеть танкетка: что-то совсем маленькое, простенькое, что ни в коем случае назвать танком нельзя. Представленный образец имеет итальянский африканский камуфляж: тонкие зелёные полоски на песочном фоне.

Недалеко в своём развитии ушёл от танкетки и представленный итальянский лёгкий танк Т6-40. Кургузый, неказистый, с клепаным корпусом, он служит наглядной демонстрацией уровня развития итальянской бронетехники времён африканских кампаний. Немудрено, что итальянцы запросили помощи у Германии. С такими танками воевать против англичан было полнейшим самоубийством. Танк выкрашен в песочно-бежевый цвет.

Япония
Японская бронетехника представлена достаточно широко. В экспозиции имеются:
Te-Lei - лёгкий танк, вооружённый только пулемётом, но оснащённый оборудованием для применения боевых отравляющих веществ. Именно этот танк послужил на Нюрнбергском процессе доказательством №1 военных преступлений Японии. Танк имеет стандартный японский трёхцветный (жёлто-зелёно-бурый) японской камуфляж, а также эмблему подразделения, номер машины и иероглиф, не знаю уж, что там обозначающий.

Te-Ke (Type 97) - совершенно невзрачный лёгкий танк, выкрашенный в серый цвет. Ничего примечательного.

Te-Ri (Type 95) и Ha-Go (Type95) - внешне очень схожие танки. Отличаются лишь орудием и башней. Конструктивно они очень похожи на итальянские танки того же класса. Ничего выдающегося из себя не представляют, и максимально могут быть сравнимы лишь с германскими Panzer 38(t) и Panzer II. Оба имеют трёхцветный песочно-зелёно-бурый камуфляж, эмблемы на лобовой бронеплите и бокам башни, а также номера. Нанесены они белой краской.

Ti-He (Type I) - это уже более серьёзная машина, вооружённая 76-мм орудием. На танк нанесён совершенно невообразимый камуфляж: представьте широкие полосы, протянувшиеся от передней лобовой плиты через башню к корме. Полосы включают в себя следующие, идущие по порядку, цвета: зелёный, белый, жёлтый, бурый и кремово-розовый. Далее опять в том же порядке. На нижней лобовой плите изображено два японских флага, а на левом борту башни - крупная эмблема подразделения (тоже какая-то неимоверная).

Ka-Misya 2 - удивительный танк. Я о нём достаточно подробно писал на этом сайте в разделе о бронетехнике Японии. Но позволю себе повториться: это плавающий танк на базе лёгкого японского танка Ha-Go. Но не просто плавающий, а морской плавающий танк, способный выдерживать волнение до двух баллов, а при волнении в один балл способен вести огонь! Ничего подобного в то время ни у одной державы мира не было. Танк оборудовался тремя понтонами, вместе составляющими обтекаемый судо-подобный корпус. После выхода на сушу, понтоны сбрасывались экипажем без выхода из танка. Танк окрашен в светло-голубой цвет. На башне, воздухозаборнике и носу понтонов белой краской нанесён номер танка. А спереди слева - японский флаг.
Ho-Gi - это, с виду ничем не примечательный гусеничный бронетранспортёр, если бы не одна особенность его конструкции. Он способен передвигаться как по дорогам, так и по железнодорожному полотну. Он оснащён выдвижными ж/д тележками. Изюминкой конструкции является то, что по своим, японским, ж/д путям этот бронетранспортёр передвигаться не мог. Дело в том, что разработан он был специально для вторжения в СССР, где ширина колеи, как известно, несколько шире европейской или японской. Именно эта машина служила на Нюрнбергском процессе доказательством №2 подготовки Японии к полномасштабному вторжению в СССР. Машина имеет трёхцветный (песочно-зелёно-бурый) камуфляж из крупных пятен. На левом переднем арочном щитке изображён японский флаг.

Что ещё интересного

Здесь я бы хотел остановиться ещё на некоторых интересных машинах в экспозиции музея. Хотя они и не относятся к теме германской бронетехники, но задержали на себе моё внимание.
Английский дредноут MK. V времён первой мировой войны с германскими опознавательными знаками. Около ста этих английских танков были захвачены в битве при Cambrai и в других местах. В экспозиции представлена, так называемая, "самка", имевшая лишь пулемётное вооружение. Танк выкрашен в тёмно-зелёный цвет.

НИ (На испуг) - вот такой вот танк я увидел стоящим на открытом воздухе между павильонами. Никакой таблички рядом с ним не было, но гид нам объяснил, что такие псевдотанки делали в Одессе. Кузова из котельного железа ставились на тракторное шасси. Вооружалось ли эта конструкция подходящим по габаритам орудием или ставился просто его муляж, я не в курсе, к сожалению. Котельное железо не предохраняло даже от пуль. На безрыбье и рак - рыба. Так говорят...

На этих двух советских САУ я хочу остановиться подробнее. Дело в том, что до Кубинки я даже не подозревал об их существовании. Это СУ-100У и СУ-14-2. Эти колоссальные машины не уступают по величине германскому Maus и практически догоняют САУ Karlgerat. Я был просто уничтожен, когда увидел их. Монстры ещё те!

СУ-14-2 - разработана в 1939 году для прорыва линии Маннергейма в Финляндии. Основой для этой САУ послужили тяжёлые танки Т-28 и Т-35. В своей основной роли ей выступить так и не пришлось, не успела. Зато эта САУ участвовала в обороне Кубинки, сдерживая немецкие войска. Машина выкрашена в стандартный зелёный цвет.
Вооружение: 152 мм морское орудие
Боезапас: 30 выстрелов
Вес: 65 тонн
Экипаж: 7 человек
Мощность двигателя: 500 л.с.
Максимальная скорость: 25 км/ч
Бронирование: 50 мм
Запас хода: 150 км

СУ-100У - разработана на базе тяжёлого танка Т-100 (можно увидеть на заднем плане фотографии предыдущей САУ). Эта САУ также разрабатывалась в 1939 году для прорыва линии Маннергейма в Финляндии. В Зимней войне принять участия не успела, но вместе с СУ-14-2 участвовала в обороне Кубинки. Выкрашена в стандартный зелёный цвет. На фотографии на фоне САУ стою я, так что можно визуально определить размеры этой махины.
Размеры: длина - 8600 мм, ширина - 3400 мм, высота - 3290 мм
Вооружение: 130 мм морское орудие и три 7,62 мм пулемёта.
Боезапас: 25-30/1800
Бронирование: 60 мм
Мощность двигателя: 890 л.с.
Максимальная скорость: 32 км/ч
Запас хода: 200 км

Т-44 на вид кажется лишь увеличенной копией Т-34. Танк производит положительное впечатление и выглядит вполне доведённым. Несмотря на все споры вокруг него, я думаю, что советским войскам он не помешал бы.

ИС-7 - в этот танк я влюбился сразу, как только увидел его. Потрясающая машина. Смотря на него, получаешь эстетическое наслаждение. В нём поразительным образом сочетается мощь, сила и красота. Посмотрите и насладитесь сами. Жаль только, что я не сфотографировал его во всех подробностях, и у меня есть лишь единственная его фотография. Не знаю, какие причины повлияли на закрытие этого проекта, козни ли Хрущёва, появление ли концепции основного боевого танка, или что-то ещё, но мне искренне жаль, что эта машина не поступила на вооружение советской армии. Последний сохранившийся образец этого танка находится здесь, в Кубинке.

Объект 775 - порождение концепции ракетного танка, активно продвигавшегося Хрущёвым. На конкурс было представлено три прототипа ракетного танка. Победил не этот, но этот мне больше всего запомнился из-за своей оригинальной плоской башни. В конце концов, ни один из таких танков не был принят на вооружение.

Объект 279 - единственный в своём роде танк. Как по форме корпуса, так и по конструкции подвески. УДГ этого танка было настолько мало, что он мог передвигаться по болотистой местности. Но, как показали испытания, передвигаться-то он мог, а вот силёнок для производства манёвров при таком сопротивлении у него не хватало. Просчитались конструкторы немного. И, тем не менее, этот танк в своё время (да, наверное, и сейчас) представлял в своём лице самые оригинальные концепции в танкостроении.

Афганский модернизированный вариант Т-55 - в общем-то, ничем не примечательный Т-55, если не считать его специального оснащения для ведения боевых действий в Афганистане. Песочный цвет, дополнительные бронеплиты на башне и пр...

Вот, собственно, вкратце и всё о моём посещении Кубинского музея бронетехники. Что ещё хотелось бы добавить: посетители музея могут навестить местный буфет, который практически ничем не отличается от "чайной" обыкновенной воинской части. Там вполне прилично можно перекусить. Но главным отличием кубинского буфета является то, что буфетчица там одновременно является и продавцом видеокассет и литературы по бронетанковой технике. Как правило, это документальные полнометражные фильмы о бронетехнике, представленной в экспозиции музея. Я себе там купил более чем часовой документальный фильм (с параллельным переводом на русский язык) об истории создания и боевого применения германского танка Panzer V Panther. Виктор купил точно такой же, но о Panzer VI Tiger Ausf. E.

В заключении хочу всем посоветовать посетить этот прекрасный музей. Получите море удовольствия и информации. Я своё "море" уже получил.