| |
|
|
|
|
||
|
Sd. Kfz. 162 - 75mm L/48 (1944) Jagdpanzer IV был улучшенной и модифицированной версией Sturmgeschutz III, разработанный, чтобы придти ему на смену. В декабре 1942 года было решено разработать новый Jagdpanzer на модифицированном шасси Panzer IV, вооружённый 75мм. орудием. Работы над этим проектом начались в начале 1943 года, а 13 мая того же года компания Vomag представила деревянный макет, который был показан Адольфу Гитлеру. Главная роль этой бронемашины - истребитель танков. В октябре 1943 года был готов первый прототип. В декабре 1943 года был готов окончательный прототип, и компания Vomag получила приказ начать выпуск Jagdpanzer IV немедленно. Первый истребитель на модифицированном коротком шасси от Panzer IV Ausf F был выпущен в январе 1944 года, под обозначением (leichter) Jagdpanzer IV Ausf F - Sd.Kfz.162. Первые малые серии Jagdpanzer IV вооружались короткоствольными 75мм. орудиями Pak 39 L/43 без дульного тормоза, а впоследствии малосерийные и крупносерийные модели имели 75мм. орудие Pak 39 L/48 с дульным тормозом. Оба орудия имели ограниченный горизонтальный траверз (10 градусов влево или вправо). Ранние модели также вооружались двумя 7.92мм. пулемётами MG42, позже ставился только один. Изначально планировалось вооружать Jagdpanzer IV 75мм. орудием KwK 42 L/70 (то же самое, что устанавливалось на Panther), но из-за производственных проблем оно было заменено на Pak 39 L/48. Jagdpanzer IV имел достаточно толстое, наклонное бронирование, которое предоставляло хорошую защиту экипажу из 4-х человек. Jagdpanzer IV включался в состав Panzerjagerabteilungens и принял боевое крещение в Италии в 1944 году в составе танковой дивизии "Hermann Goering". Низкий профиль, высокая мобильность и огневая мощь делали Jagdpanzer IV трудной мишенью, и производство этой модели продолжалось до ноября 1944 года. В ходе производства в конструкцию вносились различные модификации, что привело к появлению нескольких слегка отличных друг от друга вариантов Jagdpanzer IV. В сентябре 1944 года появился экспериментальный Jagdpanzer IV, вооружённый жёстко закреплённым 75мм. орудием Pak 39 L/48. Два прототипа было построено, но в процессе испытаний было выявлено множество проблем, так что дальнейшие испытания были перенесены на Jagdpanzer 38(t) Hetzer. Когда производство Jagdpanzer IV Ausf F - Sd.Kfz.162 было прекращено, то остались неиспользованными 26 шасси, которые впоследствии были применены для создания других бронемашин. В августе 1944 года производство начало переключаться на более новую версию (Sd.Kfz.162/1), вооружённую 75мм. орудием PaK 42 L/70, которое имело большую пробивную силу. Первые Jagdpanzer IV/70(V) поступили в 105-ю и 106-ю танковые бригады, которые дислоцировались на западном фронте. Проводились испытания Jagdpanzer IV/70(V) и с жёстко установленным 75мм. орудием L/70, но испытания так и не были завершены. В основном дизайн новой версии мало в чём изменился: стало использоваться только новое шасси от Panzer IV Ausf H, а бронезащита была увеличена до 80мм. Длинноствольное орудие и толстая передняя бронеплита сделали шум при стрельбе очень сильным и снизили мобильность Jagdpanzer IV. Отсутствие башни принуждало экипаж Jagdpanzer IV постоянно разворачивать машину лицом к цели (недостаток, присущий всем безбашенным танкам). В декабре 1944 года этот вариант полностью заменил своего предшественника и производился компанией Vomag до марта/апреля 1945 года. В ходе производства в конструкцию так же вносились мелкие изменения, что привело к появлению слегка различающихся модификаций. Этот вариант (Sd.Kfz.162/1) имел обозначение Jagdpanzer IV/70(V), но также известен как Panzer IV/70(V). Оба, и Sd.Kfz.162 и Sd.Kfz.162/1, в основном, оснащались бронеюбками (Schurzen) для дополнительной защиты. В то же время, в августе 1944 года, начался выпуск ещё одного варианта Jagdpanzer IV, разработанного компанией Alkett и вооружённого 75мм. орудием PaK 42 L/70. Слегка модифицированная надстройка Jagdpanzer IV (V) устанавливалась на стандартное шасси Panzer IV Ausf H/J. Производство этого варианта осуществлялось компанией Nibelungenwerke. Разработка Alkett была проще в производстве, но, в то же время, она имела гораздо большую высоту, что не могло не сказаться на боевых качествах машины. Этот вариант имел обозначение Jagdpanzer IV /70(A) и оставался в производстве до марта 1945 года. Также его называли Jagdpanzer IV/70(A) "Zwischenlosung (временный вариант) и Panzer IV/70(A). В ноябре 1944 года Krupp внёс своё предложение по модернизации Panzerjager IV (Sd.Kfz.162/1), он предложил установить 88мм. орудие Pak 43/3 L/71. Но технически это оказалось невозможным, и проект был отклонён. Из-за своего большого веса, Jagdpanzer IV очень неохотно разворачивались, что послужило причиной появления прозвища "Утка Гудериана". Статистика производства Jagdpanzer IV
С января 1943 по март 1945 года было выпущено примерно 2000 таких машин, сначала компанией Vomag, а позже - Nibelungenwerke. Jagdpanzer IV использовался в различных танковых частях, и в основном, восполнял недостаток танков. Такая практика была порочна, но тяжёлое положение на фронтах и катастрофическая нехватка танков вынуждали так поступать.
После войны 6 Jagdpanzer IV (L/48 и L/70) отправились в Сирию. Также послевоенный Западногерманский Jagdpanzer на базе бронемашины HS-30, вооружённый 90мм. орудием очень напоминал своего предшественника - Jagdpanzer IV.
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Использованы материалы сайта Achtung
Panzer! с разрешения автора George
Parada All Rights Reserved © 1999-2012 @Max Rudash |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||